Koç Holding’in 9 aylık finansal sonuçlarını kıymetlendiren Koç Holding Üst Yöneticisi (CEO) Levent Çakıroğlu, koronavirüs salgınının tüm dünyada zorlukları ve meçhullüğü daha da artırırken, çevik idare anlayışının ehemmiyetini ortaya koyduğunu belirtti.
Koç Topluluğu olarak bu kuvvetli devirde de disiplinli idare anlayışı, sağlam bilançosu, istikrarlı portföy yapısı, dijital yetkinlikleri, çevik idaresi, çalışma arkadaşlarının üstün çabası, kuvvetli bayi teşkilatı ve faal tedarik zinciri sayesinde güçlü pozisyonlarını sürdürdüklerini aktarana Çakıroğlu, global ekonomiyi ve paha zincirlerini derinden etkileyen koronavirüs salgınının olumsuz ekonomik tesirlerini ihtiyatlı siyasetleri sayesinde azaltabildiklerini bildirdi.
Çakıroğlu, yurt içinde tüketici talebinin devam etmesi, yurt dışında ise ihracat pazarlarında başlayan hareketliliğin koronavirüs salgını kaynaklı ekonomik yavaşlamanın tesirlerini nispeten azalttığını kaydetti.
Lakin üçüncü çeyreğin sonu prestijiyle bilhassa Avrupa ülkelerinde koronavirüs salgınına yönelik kısıtlamaların yine gündeme gelmesinin ihracat pazarlarındaki belirsizliklerin artabileceğinin sinyalini verdiğini vurgulayan Çakıroğlu, “Koç Topluluğu olarak bu periyotta ülkemizin iktisadına katkı sağlamak için üzerimize düşen sorumluluğun şuuruyla çalışmalarımıza devam ediyoruz. Yılın 9 ayında yaptığımız 6,1 milyar TL kombine yatırımla, son 5 yıllık toplam yatırımlarımız 40 milyar TL’ye ulaştı.” tabirlerini kullandı.
Çakıroğlu, Koç Topluluğu Şirketleri’nin, Türkiye’nin toplam ihracatının yaklaşık yüzde 9’unu gerçekleştirdiğine dikkati çekti. Türkiye İhracatçılar Meclisi’nin hazırladığı ‘Türkiye’nin Birinci 1000 İhracatçısı Listesi’nde bu sene de şirketleri ile en üst sıralarda yer aldıklarını bildiren Çakıroğlu, listede Ford Otosan’ın ihracat şampiyonu, Tüpraş’ın 3’u¨ncu¨, Tofaş’ın 7’nci ve Arçelik’in 9’uncu olduğunu kaydetti.
“Diğer yandan Avrupa Komisyonu’nun 2019 yılında açıkladığı ‘Yeşil Mutabakat’ın en iyi biçimde hayata geçirilebilmesi için özel bölümün rolünü tanımlamak üzere Dünya Ekonomik Forumu tarafından global 30 şirketin CEO’sunun bir ortaya geldiği CEO Hareket Grubu’nda, ülkemizi temsil etmek bizim için çok değerliydi.” tabirlerini kullanan Levent Çakıroğlu, “Açıklanan ortak bildiri doğrultusunda, global yeşil toparlanma için gerekli yol haritasının oluşturulmasına Koç Topluluğu olarak somut bir katkı sunacağımızı taahhüt ettik ve sürdürülebilirlik alanındaki çalışmalarımızı hızlandırdık. Ayrıyeten Avrupa Birliği ile ticari ilgileri Gümrük Birliği’ne dayanan Türkiye’nin ilgili finansal teşvik düzeneklerinden faydalanması ve Avrupa Birliği üyesi olmayan ülkelerdeki sürdürülebilirlik kriterleri açısından başarılı şirketlerin süreçlere dâhil olması için önerdiğimiz yaklaşımın yayınlanan bildiride yer almasından memnuniyet duyduk.” değerlendirmesinde bulundu.
“FORD OTOSAN, TİCARİ ARAÇ PAZARINDAKİ KLÂSİK LİDERLİĞİNİ DEVAM ETTİRDİ”
Çakıroğlu, yılın ikinci çeyreğinden itibaren faizlerdeki aşağı taraflı seyrin ertelenen tüketici talebiyle birleşerek, bilhassa otomotiv bölümünde yılın üçüncü çeyreğine olumlu yansıdığını belirtti.
Ford Otosan’ın yurt içi ticari araç pazarındaki klasik liderliğini yüzde 37,3’e ulaşan pazar hissesiyle devam ettirdiğini aktaran Çakıroğlu, şu tabirleri kullandı:
“Avrupa ticari araç pazarının e-ticaretin tesiriyle süratle toparlandığı bu devirde, Ford kesimin üzerinde gösterdiği performans ile pazar hissesini üçüncü çeyrekte yüzde 15,1’e çıkardı ve Ford markası 2015’ten bu yana süren Avrupa ticari araç pazarı liderliğini korudu. Bu devirde Avrupa’da satılan Transit Ailesi araçların yüzde 85’i Ford Otosan tarafından üretildi. Fiat markası, Türkiye otomotiv pazarında 2020 yılının birinci 9 ayını önder olarak tamamlarken, Tofaş’ın eser geliştirme sürecine de liderlik ederek, üretimini gerçekleştirdiği Fiat Egea, tüm model seçenekleriyle Türkiye’nin en çok tercih edilen arabası oldu. Tofaş 2019 Mayıs ayında aldığı kararla Fiat Egea’yı 225 milyon dolarlık yatırımla kapsamlı bir formda yenilerken, model yelpazesine ‘Egea Cross’u ekledi.
Yenilenen Egea Model ailesinin, 2021 yılı başında satışa sunulması planlanıyor. Öbür yandan pandemiye karşın ihracattaki atılımına sürat kesmeden devam eden Otokar, gerçekleştirdiği toplam yaklaşık 135 milyon dolar fiyatındaki iki yeni ihracat mutabakatıyla Türkiye’nin savunma alanındaki gücünü yurt dışına taşımayı sürdürdü. Kesiminin önder üreticisi TürkTraktör ise birinci 9 ayda ürettiği traktör sayısını geçen seneye nazaran yüzde 38 arttırarak tarım bölümüne tüm gücüyle takviye vermeye devam etti.”
Sağlam tüketim kesiminde ertelenen tüketici talebi ve değişen tüketici tercihleri iç pazara olumlu yansırken, dış ticaretteki toparlanmanın da beklenenin üzerinde gerçekleştiğine dikkati çeken Çakıroğlu, “Arçelik, ikinci çeyrekte ötelenen talebin güçlü dönüşü sonucunda, yüksek bir ciro büyümesinin yanı sıra, güçlü operasyonel ve finansal idare ile birlikte her alanda başarılı sonuçlar elde etti. Her ne kadar koronavirüs salgını dış ticaretteki gelişmeler konusunda belirsizlik yaratsa da Arçelik’in bu periyottaki güçlü performansı, finansal sonuçlarına olumlu tarafta yansıdı. Arçelik tüketicilerin pandemi devrinde artan hijyen gereksinimine da esnek ve çevik üretim anlayışı ve güçlü Ar-Ge yapısı ile tasarladığı Ultra Hijyen Serisi ile karşılık verdi. Arçelik ayrıyeten sürdürülebilirlik seyahatinde değerli bir adım daha atarak global üretim merkezlerinde 2019-2020 yılı için karbon-nötr oldu.” değerlendirmesinde bulundu.
Çakıroğlu, bankacılık bölümüne ait de değerlendirmelerde bulundu. Yapı Kredi’nin, Türkiye’nin üçüncü büyük özel bankası olarak, “Hizmette Hudut Yoktur” anlayışıyla ülke iktisadına bedel katmayı sürdürdüğünü belirten Çakıroğlu, şunları kaydetti:
“Yapı Kredi, 2020 yılının birinci dokuz ayında nakdi ve gayri nakdi kredilerini yıllık bazda yüzde 24 artırarak, Türkiye iktisadına 384,4 milyar TL kaynak sağladı. Nakdi kredi hacmini yıllık yüzde 27 artışla 283 milyar TL’ye çıkaran Yapı Kredi’nin özel bankalar ortasındaki toplam kredi pazar hissesi yüzde 16,5 oldu. Ayrıyeten bankamız, dış ticaretin finansmanı ve genel kurumsal hedeflerle kullanılmak üzere geçtiğimiz günlerde 20 ülkeden 38 finansal kurumun iştirakiyle 367 gün vadeli yaklaşık toplam 805 milyon dolar fiyatında ikinci yarının en yüksek iştirakli sendikasyon kredisi mutabakatına başarılı bir biçimde imza attı. Güç kesimine baktığımızda ise koronavirüs salgını global çapta akaryakıt eserleri talebini etkilemeye devam ederken, güç kesiminin ülkemizdeki lokomotifi Tüpraş, ülkemizin güç gereksinimini muvaffakiyetle karşılamayı sürdürdü. Tüpraş, olağanlaşma sürecine paralel yurt içinde artan talebi karşılamaya yönelik üretim artışı gerçekleştirirken, global olarak havacılık yakıtları başta olmak üzere arz talep dengesizliğinin sürdüğü bu periyotta, yüksek stokların da tesiriyle zayıf seyreden eser marjları sebebiyle bu yılın birinci dokuz ayında net ziyan kaydetti.”
Cumhuriyet
